Diputados solicitan revisión del contrato de Covi por aumento a tarifa del peaje

Tegucigalpa, Honduras

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El diputado del partido Libertad y Refundación (Libre), Jorge Calix, manifestó en el programa Frente a Frente, que se debe hacer una revisión del contrato de la Concesionaria Vial de Honduras (Covi), en el Congreso Nacional (CN), ya que están perjudicando al pueblo.

No nos oponemos a la figura del peaje, porque este existe en todas las partes del mundo; la diferencia es que donde existen, también hay una ruta alterna gratuita, que le permite al ciudadano que no quiere pagar peaje, irse por otro lado, aunque esa otra carretera esté en mal estado”, inició Cálix.

“La responsabilidad de este asunto, es del Gobierno, porque a la larga, la empresa privada puede poner las condiciones que quiera, allá el Gobierno si las acepta o no; después de todo, la empresa privada nunca ha hecho una promesa de cumplir y hacer cumplir la Constitución y sus leyes”, agregó el congresista.

Asimismo, dijo que “esos descarados aumentos que le hacen, está comprendido en un contrato que fue aprobado por el CN y es algo que debería de revisarlo y poner condiciones justas, donde la empresa pueda obtener su fin, que es, el lucro; y donde el ciudadano, no se vea perjudicado”.

“Hay que revisar ese contrato a ver si se justifica y me parece que a nivel nacional es una grosería el cobro de peaje”, expresó el diputado.

Calix señaló que “no es justo” que el pueblo pague el cobro de peaje, porque esto perjudicará en los servicios de transporte y en el precio de los combustibles.

Por su parte, el diputado liberal Yuri Sabas, pidió un informe presentado por la compañía Covi, para verificar que el contrato no este dañando al pueblo hondureño.

“Hay que revisar por qué el cobro del peaje se ha incrementado en los últimos seis meses en varias ocasiones. Se tiene que revisar bajo qué condiciones se hicieron.”, dijo el parlamentario.

El jefe del Fondo de Inversión Vial (Investh), Marco Bográn, dijo que el deslizamiento de la moneda influyó en el aumento al peaje y no la inflación porque entonces el aumento hubiese sido de 0.07 centavos de dólar.

La tasa de cambio es la que influyo en gran medida porque los ingresos del concesionario son en dólares como es natural, para compensar el ingreso que se tenía garantizado se tiene que compensar con el deslizamiento.

“Lo que se hizo en la formula fue combinar la inflación de los Estados Unidos con la de Honduras y se utilizan las mitades de ambas inflaciones y eso reduce la inflación del Honduras y el incremento no es tan elevado”, agregó.

Bográn detalló que “si se elimina el peaje no se le daría mantenimiento a esa carretera, también dijo que hubo un error de planificación y ninguno incluyó los cinco kilómetros de la carretera de Comayagua.

(Go/Hondudiario)

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