Aeropuertos y aeródromos conectan puntos claves del país

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Al estar ubicados en puntos estratégicos en sur, oriente, occidente, atlántico y la región insular, los 8 aeródromos construidos o recuperados durante la Administración del presidente Juan Orlando Hernández complementan la conectividad aérea hondureña.

Los aeródromos están ubicados en Gracias (Lempira), Río Amarillo (Copán), Tela (Atlántida), Utila y Guanaja (Islas de las Bahía), Trujillo (Colón), El Aguacate, en Catacamas (Olancho) y Choluteca (Choluteca), ciudades que, además de tener un impresionante atractivo turístico, mueven las economías locales.

En ese sentido, además de impulsar la reactivación de la conexión de las rutas internas, el mandatario fomentó la Ley de Pasajes Baratos como una vía para promover el turismo interno y la reactivación económica.

A raíz de la vigencia de la Ley de Fomento para el Transporte Aéreo de Bajo Costo, Honduras cuenta con nuevas aerolíneas y frecuencias.

Para el caso, Air Europa abrió una segunda frecuencia de vuelo de entre San Pedro Sula y Madrid, mientras que la aerolínea de bajo costo Spirit Airlines abrió una nueva ruta entre San Pedro Sula y Nueva Orleans.

Este martes, la aerolínea mexicana Volaris realizó su primer vuelo entre Honduras y El Salvador, siempre por la vía del Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales de San Pedro Sula.

A bordo

La primera empresa en sumarse a esta visión de apostarle a la conectividad aérea fue la hondureña CM Airlines, que en julio pasado habilitó la conexión aérea entre Catacamas y Guanaja.

“Estamos a bordo del proyecto que impulsa el Gobierno central que consiste en la reanudación de los aeródromos que hay en el país para poderle dar conectividad a toda la gente”, refirió Daniela Gutiérrez, representante de CM Airlines.

Para el presidente de la Asociación de Operadores Turísticos (OPTUR), Armando Palacios, la sinergia que por un lado busca atraer turistas extranjeros con aerolíneas de bajo costo y, por otro, reactivar los aeródromos, es una muy buena oportunidad.

A criterio de Palacios, en el caso de los aeródromos lo fuerte vendrá una vez que se atraiga al turista extranjero al país, ya que se requiere demanda.

«Una vez que nosotros tengamos turistas llegando, que es a lo que nos va a ayudar esta Ley de Pasajes Baratos, vamos a poder tener vuelos chárter, operaciones privadas, helicópteros, volando a estos aeródromos», dijo.

Por su parte, Miguel Ángel Ramírez, de la agencia Turismo a su Servicio (Turaser), expresó que «estamos contentos porque se están tomando pasos grandes para dejar cimentada lo que es una verdadera conectividad aérea, tanto para que vengan turistas a Honduras, como para que el hondureño pueda viajar a precio razonable»

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